本年上半年，新注冊的無人機將近60.8萬架，較往年年末增長48%
高空經濟“飛”到蒼生身邊（經濟聚焦）
焦點閱讀
鼓勵開發高空駕駛、空中觀光、航空展覽等特點項目，打造更多商業場景；加快推廣高空＋物流、高空＋農業、高空+測繪等產業應用，不斷催生新產業、新職業、新動能；輔助開展應急救濟、醫療救護和行政執法，完美高空飛行包養網比擬服務保證體系……近年來，高空經濟蓬勃發展，應用場景持續拓展，不斷包養網融進生產生涯。
農林植保、電力巡檢等通航作業穩步增長；空中游覽、航空運動等消費新業態加快涌現；應急救濟、氣象探測等無人機新場景接續發布；無人機結尾物流配送實現規模化應用包養網……
近年來，高空經濟不斷融進生產生涯。截至今朝，持有現行有用平易近用無人駕駛航空器運營及格證的無人機企業總數超1.4萬家，持有無人機操控員執照的人員數量超22.5萬人。本年上半年，新注冊的無人機將近60.8萬架，較往年年末增長48%；無人機累計飛行小時數達981.6萬小時，較往年同期增添13包養網心得.4萬小時。
當前，高空經濟有哪些高頻應用場景？為用戶帶來哪些新親身經歷？記者進行了走訪。
消費服務場景多，助力航拍、空中觀光等
無人機攝影走向年夜眾。沱江水清幽綺麗，云頂山峭壁進云，全景照片美不勝收。“這些都是我用無人機拍的。”龔楊是四川的一名攝影愛好者，用無人機航拍已有七八年。
“以前要爬上山頂才幹拍到的照片，現在借助無人機就能疾速拍攝，並且視角加倍開闊。”在龔楊看來，無人機產品日益成熟，下降了航拍的設備本錢和技術門檻，吸引越來越多攝影愛好者購買。
高空娛樂項目備受追捧。近年來，多地鼓勵開發高空駕駛、空中觀光、航空展覽等特點項目，打造更多商業場景。
俯仰、加快、側傾，跟隨機長口令“花式”飛行……前不久，游客陳向在四川成都金堂縣淮州機場沉醉式親身經歷了一次直升機駕駛，新鮮風趣的親身經歷讓他很興奮。成都通用機場運營治理無限責任公司飛行部負責人王金龍介紹，本年上半年，來淮州機場親身經歷飛行駕駛的游客近3萬人次，天天均勻飛行100架次。
通航載客運輸遠景廣闊。近年來，通航載客運輸已在多地實現常態化服務，累計開通100多條長途航線，年運輸搭客峰值約7萬人次，滿足了特定情況下的運輸消費需求。
“我們調研發現，年夜城市群內城際間的空中通勤是一個潛在市場。”深圳市無人機行業協會會長楊金才表現。中國平易近航年夜學高空經濟與高空路況研討中間主任覃睿剖析，隨著相關技術完美和推廣應用，高空飛行場景將獲得進一個步驟拓展。
產業應用效益好，賦能物流、農業、測繪
除了消費領域，高空經濟還在為諸多產業賦能，高空+物流、高空+農業、高空+測繪等產業應用加快滲透。
——拓展物流應用場景。“比想象的還要快！”在江蘇無錫市梁溪區任務的張新，收到來自本市新吳區一家單位快遞來的合同，“對方下單時間是11點，很快就送到了。”這單快遞恰是由順豐旗下無人機“空中快線”完成的。
順豐公司新吳區寶龍事業部負責人李志遠告訴記者，無人機重要運載文件、鑰匙、藥品等輕質件，比擬常規運送方法，無人機直送可以節省一半時間。無錫市路況運輸局高空處副處長蔡羽表現，將鼎力發展無人機配送場景，加快布局空中快遞網絡，支撐企業開展商務閃送、快件轉運、特點生鮮等高空物流業務。
中國平易近航局有關負責人介紹，近年來，平易近航局陸續出臺《包養城市場景物流電動多旋翼無人駕駛航空器（輕小型）系統技術請求》《城市場景輕小型無人駕駛航空器物流航線劃設規范》等相關標準，助力城市輕小型無人機物流應用場景落地。
覃睿剖析，今朝高空物流重要是輕小型無人機結尾配送，與空中運輸比擬滲透率較低。未來年夜型物流無人機用于中長途運輸，還有很年夜增長空間。
——賦能聰明農業發展。7月上旬，海南樂東黎族自治縣，果農賴榮欽的百畝芒果園早已采收完畢，但仍能看到他繁忙的身影：“收完果還要防治病蟲害。”3000多棵果樹，過往靠人工打藥得忙活3天。應用無人機后，五六個小時就能完成，比擬人工噴灑還能年夜幅節水。
除了給果園打藥，無人機還能為農田施肥、播種。4年多來，賴榮欽陸續添置了5臺無人機，除了自用，還為鄉親們供給服務，累計服務面積超過50萬畝。
——助力測繪降本增效。“設備正常，可以起飛。”口令響起，多旋翼無人機緩緩升空，飛行于四川涪江之上。飛行過程中，無人機搭載的五鏡頭傾斜相機開啟空中拍攝形式，從分歧角度對涪江兩岸進行數據采集。
無人機作業測量范圍年夜、人力投進少、耗時短、效力高，比擬傳統測繪能節省約2/3的本錢。“這些記憶資料將用于數字孿生流域平臺搭建數字底板，為聰明水利業務供給基礎支撐。”四川遂寧水文水資源勘測中間船山測報中間主任彭劍說。
“高空經濟是實體經濟與數字經濟深度融會的體現，不單直接服務于農業、工業、服務業，其生產制造和創新應用還能帶動新資料、金融、通訊技術、人工智能等產業發展，不斷催生新產業、新職業、新動能。”南京航空航天年夜學副校長吳啟暉說。
公共服務感化強，輔助救濟、救護、執法
從應急救濟、醫療救護到行政執法，無人機用于公共治理和服務的場景越來越多，成為輔助開展保證、監督、執法活動的有用東西。
晉陞應急救濟才能。近日，一場火災撲救演練在新疆克孜勒蘇柯爾克孜自治州某商場舉行。“起飛，偵測火場形勢！”該州消防救濟支隊支隊長劉利濤一聲令下，兩架偵查無人機升至商場冒煙地位。在消防通訊指揮車年夜屏上，回傳畫面清楚可見，消防人員運用無人機搭載的熱成像設備偵測火源，并引導分散被困人員。“我們組建了6個無人機應急通訊保證小組，每周開展航拍偵察、精準拋投、通訊保證等科目演練。”支隊一級督導員龐霖介紹，自2018年以來，支隊應用無人機參與了200余次火災撲救，救濟20余名群眾。
服務醫療物資運送。薄暮時分，江蘇南京浦口國民醫院急診室送來一名掉血性休克患者，在緊急輸血后，手術仍需求大批血液。醫院輸血科第一時間聯系南京紅十字血液中間。恰逢晚岑嶺擁堵，若何保證時效？血液中間當即啟動“高空送血航線”。“接就任務后，我們敏捷行動，近15公里的直線距離，僅用16分鐘就將血液送達醫院。”執行任務的天策智誠公司總經理劉彪說。
助力海上監測巡視。黃海海面風高浪急，一款無人直升機在開展海事作業。100多公里外的山東威海海事局指揮把持年夜廳里，任務人員看到小型漁船駛進專用航道，隨即通過無人機上的定向擴音設備對漁船遠程喊話，保證航道平安。“我們對這款無人直升機專門做了防腐蝕和抗風設計，能夠抵御8級年夜風。”航空工業直升機所工程師王鵬介紹，該機最遠遙控距離達150公里，能承擔海上應急救濟、調查取證等任務，“比擬搭乘搭座直升機巡視，無人機本錢更低、平安性更高，通訊距離也年夜年夜拓展。”
中國平易近航局有關負責人介紹，近年來已建成32個省市級飛行服務站，并開辟應急、搶險、救濟等特別情況飛行計劃審批“綠色通道”，進一個步驟完美高空飛行服務保證體系。下一個步驟，平易近航局將持續晉陞平安監管效能，推動高空空域資源充足應用，積極拓展應用場景，增強規范化、規模化、網絡化、智能化運行程度，助力高空經濟蓬勃發展。（記者 邱超奕 姚雪青 游 儀）
發佈留言